171 WLABm

WLABm 171: Klimatisierter Doppelstock-Schlafwagen 1. und 2. Klasse

Nummernbereiche:	61 85 06-94 300 bis 326 WLABm 171.0; teilw. umgezeichnet in 61 85 76-94 308 … 317 WLABm 171.0
Länge über Puffer:	26 900 mm
Wagenkastenlänge:	26 600 mm
Wagenkastenbreite:	2 800 mm
Höhe über Schienenoberkante:	4 320 mm
Drehzapfenabstand:	19 900 mm
Achsstand:	22 400 mm
Achsstand im Drehgestell:	2 500 mm
Drehgestellbauart:	Talbot TR 200
Leergewicht:	59 t
Höchstgeschwindigkeit:	200 km/h
Sitzplätze erster/zweiter Klasse:	8/26
Abteile:	4 Abteile 1. Klasse („Deluxe“, Single/Double); 9 Abteile 2. Klasse („Economy“, Single/Double); 2 Abteile 2. Klasse („Economy“, Vierer)
Toiletten:	6, geschlossenes System (davon 4 in den Deluxe-Abteilen)
Waschräume:	–
Dienstraum:	Ja (Begleiterabteil)
Bremsbauart:	<R> KE-PR (D) [ep] [NBÜ]
Bremsgewichte:	<R> 98 t, R 92 t, P 66 t
Heizungsbauart:	Klimae
Energieversorgung:	Zentrale Energieversorgung aus der Zugsammelschiene
Batterien:
Baujahr(e):	1994 bis 1995
Hersteller:	Schindler Waggon AG, Pratteln; Simmering-Graz-Pauker, Graz; Talbot, Aachen
Anzahl:	27
Ausmusterung:	1996 (5 Wagen an ÖBB verkauft); 1997 (6 Wagen in WLABm 171.3 umgebaut); 2004 (8 Wagen in WLABm 171.1 umgebaut); 2014 bis 2015 (Ausmusterung)
Umgebaut in:	WLABm 171.1; WLABm 171.3
Umgebaut aus:	–
Bemerkungen:	Zulassung Deutschland/Österreich/Schweiz

Nummernbereiche:	61 85 06-90 300 bis 302, 304 bis 307, 314 WLABm 171.1; umgezeichnet in 61 85 76-90 300 bis 302, 304 bis 307, 314 WLABm 171.1
Länge über Puffer:	26 900 mm
Wagenkastenlänge:	26 600 mm
Wagenkastenbreite:	2 800 mm
Höhe über Schienenoberkante:	4 320 mm
Drehzapfenabstand:	19 900 mm
Achsstand:	22 400 mm
Achsstand im Drehgestell:	2 500 mm
Drehgestellbauart:	Talbot TR 200
Leergewicht:	59 t
Höchstgeschwindigkeit:	200 km/h
Sitzplätze erster/zweiter Klasse:	8/26
Abteile:	4 Abteile 1. Klasse („Deluxe“, Single/Double); 9 Abteile 2. Klasse („Economy“, Single/Double); 2 Abteile 2. Klasse („Economy“, Vierer)
Toiletten:	6, geschlossenes System (davon 4 in den Deluxe-Abteilen)
Waschräume:	–
Dienstraum:	Ja (Begleiterabteil)
Bremsbauart:	<R> KE-PR (D) [ep] [NBÜ]
Bremsgewichte:	<R> 98 t, R 92 t, P 66 t
Heizungsbauart:	Klimae
Energieversorgung:	Zentrale Energieversorgung aus der Zugsammelschiene
Batterien:
Baujahr(e):	2004
Hersteller:	SBB IW Olten
Anzahl:	8
Ausmusterung:	2014 bis 2015 (Ausmusterung)
Umgebaut in:	–
Umgebaut aus:	WLABm 171.0
Bemerkungen:	Zulassung Deutschland/Österreich/Schweiz/Niederlande/Tschechien

WLABm 171.0

Nummernbereiche:	50 80 77-93 001 bis 006 WLABm 171.0; umgezeichnet in 61 85 06-93 303, 311, 318 bis 320, 326 WLABm 171.3; umgezeichnet in 61 85 76-93 303, 311, 318 bis 320, 326 WLABm 171.3
Länge über Puffer:	26 900 mm
Wagenkastenlänge:	26 600 mm
Wagenkastenbreite:	2 800 mm
Höhe über Schienenoberkante:	4 320 mm
Drehzapfenabstand:	19 900 mm
Achsstand:	22 400 mm
Achsstand im Drehgestell:	2 500 mm
Drehgestellbauart:	Talbot TR 200
Leergewicht:	59 t
Höchstgeschwindigkeit:	200 km/h
Sitzplätze erster/zweiter Klasse:	8/22
Abteile:	4 Abteile 1. Klasse („Deluxe“, Single/Double); 9 Abteile 2. Klasse („Economy“, Single/Double); 1 Abteil 2. Klasse („Economy“, Vierer)
Toiletten:	6, geschlossenes System (davon 4 in den Deluxe-Abteilen)
Waschräume:	1 (Dusche)
Dienstraum:	Ja (Begleiterabteil)
Bremsbauart:	<R> KE-PR (D) [ep] [NBÜ]
Bremsgewichte:	<R> 98 t, R 92 t, P 66 t
Heizungsbauart:	Klimae
Energieversorgung:	Zentrale Energieversorgung aus der Zugsammelschiene
Batterien:
Baujahr(e):	1997
Hersteller:	AW München-Neuaubing
Anzahl:	6
Ausmusterung:	2014 bis 2015 (Ausmusterung)
Umgebaut in:	–
Umgebaut aus:	WLABm 171.0
Bemerkungen:	Zulassung Deutschland/Österreich/Schweiz/Dänemark

Letzte Änderung: 07.01.2017