732 BDnrzf

BDnrzf 732: Nahverkehrs-Steuerwagen 2. Klasse, Prototyp in Leichtbauweise

Bnrzf 732.0, Bwnrzf 732.0

Nummernbereiche:	50 80 20-75 001, 002 Bwnrzf 732.0 (160 km/h); 1980 umgezeichnet in 50 80 82-75 001, 002 BDnrzf 732.0 (Gepäckabteil nachgerüstet); 1983 umgezeichnet in 50 80 82-35 001, 002 BDnrzf 732.0 (140 km/h);
Länge über Puffer:	26 400 mm
Wagenkastenlänge:	26 100 mm
Wagenkastenbreite:	2 830 mm
Höhe über Schienenoberkante:	3 859 mm
Drehzapfenabstand:	19 000 mm
Achsstand:	21 500 mm
Achsstand im Drehgestell:	2 500 mm
Drehgestellbauart:	LD 76
Leergewicht:	33 t
Höchstgeschwindigkeit:	160 km/h (ab Werk); 140 km/h (1983 reduziert)
Sitzplätze erster/zweiter Klasse:	-/80 (Bwnrzf/Bnrzf); -/64 (BDnrzf)
Abteile:	3 Großräume 2. Klasse (Bwnrzf/Bnrzf); 2 Großräume 2. Klasse; 1 Gepäckraum (BDnrzf)
Toiletten:	1
Waschräume:	–
Dienstraum:	–
Bremsbauart:	<R> KE-GPR-A-mZ (D)
Bremsgewichte:
Heizungsbauart:	Lhzes
Energieversorgung:	Zentrale Energieversorgung aus der Zugsammelschiene
Batterien:	24 V, 165 Ah
Baujahr(e):	1976
Hersteller:	Linke-Hoffmann-Busch (LHB), Salzgitter
Anzahl:	2
Ausmusterung:	1989
Umgebaut in:	Apzf 209.0
Umgebaut aus:	–
Bemerkungen:	–

Letzte Änderung: 21.11.2016